Aaltreibequaste ULF

Der Aaltreiber ULF war eines der Boote, die in den frühen 1900er Jahren den Ringkøbing Fjord füllten. Das Boot wurde 1925 in Sdr Lyngvig bei Hvide Sande vom Bootsbauer Niels Chr. Graversen und seinen Gehilfen gebaut. Damals war das ULF nichts Besonderes, es war eines von vielen. Tatsächlich gab es zu dieser Zeit mehr als 100 Aaltreiber auf dem Ringkøbing Fjord. Aber als der Aalfang mit Waden verboten wurde, verschwanden die vielen Boote.

Ringkøbing Fjord Museen Mehr als 60 Jahre später, im Jahr 1986, begann das Museum, Wissen über den Aalfang im Ringkøbing Fjord zu sammeln. Einer der Mitarbeiter des Museums, Olav Martinsen, war an der Sammlung beteiligt und stieß in diesem Zusammenhang auf das ULF.

Der alte Schlepper wurde vermessen und beschrieben, und man begann mit dem Wiederaufbau des Schiffes. Der Schwerpunkt des Museums änderte sich jedoch, und das ULF lag eine Zeit lang brach. Bis 2018, als Olav Martinsen Tom Rasmussen und Thomas Højrup von der Danish Ship Preservation Foundation auf einer Jahrestagung der Wooden Ship Association sagen hörte: "...in Ermangelung eines Originals kann auch eine gute Kopie erhaltenswert sein." Ein Wort gab das andere, und schon bald hatte das Museum ein Unterstützungsschreiben des Ship Preservation Fund und einen Zuschuss von der Nordea-Stiftung.

Es stellte sich heraus, dass der Nachbau, auf dem das Museum aufbaute, der allerletzte Aaltreiber aus dem Ringkøbing Fjord war. Daher war das Boot schon vor seiner Fertigstellung erhaltenswert.

Der Bau wurde wieder aufgenommen, und im Jahr 2020 fuhr wieder ein Aalkahn auf dem Ringkøbing Fjord.