Apollo Straße
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Apollo.
Das Schiff ist fast neu, als es von Newport in England nach Szczecin in Polen fährt. Der Zweimaster erreicht im Frühsommer die Westküste von Jütland. Wir schreiben das Jahr 1844. Die Brigg aus Danzig ist mit fast 300 Tonnen Eisenbahnschienen beladen, die das Schiff in den Wellen des Meeres beschweren. Die 9 Männer an Bord des polnischen Schiffes schaffen es nicht weiter als bis Holmsland Klit.
In der Nacht zum 9. Juni läuft die Apollo vor Haurvig auf Grund. Die Rettungsorganisation reagiert schnell und leitet eilig die Rettungsaktion ein. Den Rettungskräften gelingt es, die gesamte Besatzung zu bergen, und alle überleben.
Am 5. Juli findet eine Auktion statt, bei der alles aus dem Schiff verkauft wird. Zum Verkauf stehen Schiffsplanken aus Eichen- und Kiefernholz, Schiffseisen, Seile, Anker, Eisenketten und Segel. Auch der Rumpf des Schiffes steht zum Verkauf. 170 Stück Eisenbahnschienen wurden erfolgreich aus dem Wrack geborgen und werden ebenfalls versteigert, ebenso wie das Recht, die restlichen Eisenbahnschienen aus der gesunkenen Ladung auf der äußeren Sandbank zu fischen.
In den Ausstellungen im Fiskeriet Hus erhalten Sie einen Einblick in die Rettungsdienste der Vergangenheit und den Küstenrettungsdienst von heute.